当前，一批地级及以下城市逐步打造形成了电子信息、装备制造、新能源、现代服务等产业集群，与之相对应的是，应届毕业生的就业重心进一步向这些城市下沉。数据显示，2025届应届本科毕业生在直辖市和副省级城市就业的比例从2021届的42%降至37%，在地级及以下城市就业的比例则从58%升至2025届的63%。

报告显示，在深造与升学方面，毕业生的选择呈现更加分化的态势。“双一流”院校境内读研比例增幅显著，从2021届的35.4%增至40.9%；地方本科院校则保持在13.6%，与2021届持平，相比2024届(14.2%)略有下降。同时，“考研热”持续降温。数据显示，未就业准备考研的本科毕业生比例自2023届(5.6%)开始持续回落，到2025届已降至3.4%，这一数据与全国考研报名人数连续第三年下降的宏观趋势相吻合。

值得注意的是，报告指出，2026年，就业质量持续较高、产业需求增长的“绿牌专业”有电气工程及其自动化、微电子科学与工程、自动化、能源与动力工程、车辆工程、新能源科学与工程。2022年前后上榜的网络工程、信息安全、数字媒体技术等专业，近年来已退出绿牌榜单。近五年绿牌专业演变呈现出“信息化→智能化→产业化”的发展轨迹。报告分析称，随着AI加速产业变革，单纯的信息技术应用能力已不再是稀缺优势，而能够支撑智能制造、能源转型、集成电路和高端装备发展的工程技术人才，正成为就业市场需求更加旺盛的人才群体。(完)

20年间，西藏铁路路网持续织密升级。2014年拉日铁路通车，拉近拉萨与日喀则的时空距离，便利两地民众往来与经贸流通；2021年拉林铁路投入运营，复兴号列车首次驶上高原，雪域高原迈入动车时代。如今，青藏、拉日、拉林铁路构成西藏“Y”字形铁路主骨架，客货运输效率大幅提升，切实带动沿线民生改善、产业发展与文旅升级。

根据该协议，双方将围绕创新平台搭建、产业需求对接、技术场景实证、绿色金融赋能、优质产业集聚五大方向开展务实合作，合力构筑“上海策源、长三角孵化、区域落地”的绿色创新网络。双方将以绿洲全球可持续科技创新平台为全球技术导入口，开放西岑科创中心、长三角绿洲智谷・赵巷园区作为绿色技术实证基地，落地先进绿色技术实景试点，开展技术测试与标准制定，并联动绿色资本与产业政策，赋能优质科创项目加速产业化落地。未来，成熟的低碳技术、应用模式将逐步向长三角园区、城区、工业场景推广复制，实现技术、场景、标准与政策的联动溢出，为长三角绿色低碳转型打造可落地、可复制的先行示范。

回望“十四五”，上海规上工业单位增加值能耗累计下降15.7%，超额完成14%的进度目标；累计创建国家级绿色工厂196家，重点用能单位绿色创建覆盖率达30%；上海在新型储能、绿色甲醇、火电CCUS等领域实现一批“从0到1”的突破：全国首个万吨级火电厂烟气二氧化碳捕集制甲醇项目通过性能考核，二氧化碳平均捕集率超过95%；上海化工区10万吨级绿色甲醇项目正式投产，为国际航运中心建设注入绿色动力。

在发射场建设方面，围绕“出厂即发射、发射即运营、返回即复用”目标体系，强化商业航天发射场硬基础设施和软实力建设，加快新发射工位和测控、安控、测发等重大基础设施和核心能力建设，探索多元化的商业发射工位融资、建设、运营模式。加快海上回收平台建设，构建“回收－评估－复用”一条龙的航天绿色制造体系。逐步建立成熟稳定的商业航天发射任务机制，实现低成本、高频次、安全可持续的商业发射能力。

有关火箭链方面，以火箭总装总测为重点，支持招引重点产业项目落地。发挥优质企业“头雁效应”，带动国内企业将关键材料和单机研发、分系统和大部段生产等环节在海南布局，重点发展环保型火箭用复合材料、控制类及故障检测类单机、火箭回收和修复技术等，培育一批专精特新企业，建设一批火箭技术平台，积极构建“设计－制造－试验－量产”全链条产业体系。

在卫星链方面，加快建设卫星超级工厂及其配套工程，建设国际卫星先进制造中心、国际星箭协同研发中心，汇聚商业卫星总装试验业务，带动关键分系统和部组件研制生产及进出口业务落地。集聚一批卫星及应用芯片设计、通信系统研发、智能卫星开发、卫星应用终端研制、卫星运营等产业链上下游企业，加速形成规模效应。推动重大科研设施共享共用和公共服务平台建设，构建产业培育服务体系。

在数据链方面，加大以新一代机载、船载、车载和手持设备等为代表的终端集成产品制造和规模化应用。以卫星数据为核心商品，加快建设国际卫星数据交易服务平台，加速形成卫星数据产业链。探索将卫星数据与终端应用融入健康、养老、教育、文旅等领域，推动市场需求从B端向C端拓展。建设海南卫星数据与应用研究中心，做大来数加工、数据出海等业务。争取在低轨卫星服务、通导遥数据融合服务等领域先试先行，催生新应用场景。(完)

张跃强介绍，封关运作以来，海南8个对外开放口岸保持高效运行、10个“二线口岸”通行平稳顺畅。“一线”方面，对不涉证、不涉检的保税货物和“零关税”货物实施“径予放行”，进口通关时间压缩了20%，申报项目简化60%以上；“二线口岸”通行方面，实施前推后移，实现“一次申报、一次查验、一站放行”；创新推出“分批出岛、集中申报”模式，让低风险货物实现“秒速放行”。

海口海关二级巡视员何斌表示，海关构建分线通关管理新模式，“一线”将报关单申报项目从105项精简至33项；“二线”将海关监管顺势嵌入“二线口岸”货物出岛安检流程。封关运作以来，7万吨进口货物应用“径予放行”模式快速通关；适用“分批出岛、集中申报”模式便捷出岛内销货物4.1万吨，政策红利已从法律条文转化为企业实实在在的获得感。

加工增值免关税政策是海南自贸港含金量高的核心政策之一，有助于促进制度红利在产业链上的深度延伸。封关运作后，海南依托中国(海南)国际贸易“单一窗口”全流程线上办理，加工增值审核时间大幅压缩。封关至今年4月底，全岛36家企业内销货值5.1亿元，免关税超2900万元，14个市县均有企业开展业务，呈现“多点开花”趋势。

为推进贸易自由化便利化，海南自贸港法提出“低干预、高效能的精准监管”要求。何斌说，海关搭建起智慧监管平台，联通海南国际贸易“单一窗口”、港口机场场站系统，建设“一人一码、一企一账、一物一链、一呼一应”等智慧监管场景，与商务、公安等30余家单位实现数据共享。通过建立“二线口岸”信用通关制度，对全省超10万家外贸主体实施信用等级分类，实现高资信守法企业“无感通关”。(完)

为推动民族团结进步促进法宣传走深走实，上海市民族和宗教事务局组建了上海市学习贯彻民族团结进步促进法宣讲团，聘请12位来自中国浦东干部学院、复旦大学、同济大学、上海市委党校、华东师范大学、华东政法大学、上海第二工业大学、上海市社会主义学院等单位的专家学者担任首批成员。宣讲团将深入基层、社区、校园，用通俗语言讲好民族政策、法治故事，让中华民族共同体意识深入人心。

“多区块设备集中临期，传统送检方式制约生产，唯有统筹资源、优化模式，才能低成本高效完成检测任务。”大庆钻探质量检测与设备检验计量所主任于艇雷道出此次专项联检的改革核心。为破解生产与检测的矛盾，公司整合四项检测业务力量，创新推出“一次到场、多项联检”上门服务方案，变“多次停机分批检测”为“一次进场全面体检”。